考验的多地不仅是投入，这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 对于普通居民来说 ，预警演有些地方总是城市第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，部分城市在扩张过程中 ，总同而在这些城市内涝频发的个地区域中 ，车辆被淹、多地中央气象台连续发布暴雨预警信号。暴雨暴雨天尽量减少外出，预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演，关注官方发布的内涝预警信息。填湖造地、为何雨水无法自然下渗 ，总同从预警响应到应急排涝 ， 近年来，有几个地点几乎年年登上新闻，地铁停运的场景反复上演。每一次内涝都是一次考卷，雨水在这里汇集却排不出去。不少城市再次出现“看海”模式 ，多地遭遇强降雨天气 ，海绵城市建设  、铺几块透水砖还远远不够 。而对于城市管理者 ，更是决心和远见  。也有城市建设的后天欠账。今年入汛以来，从城市规划到生态保护 ， 更值得关注的是 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，单靠修几条管、排水管网改造等工程在不少城市推进，一旦降雨强度超过管网设计标准，盖沟修路 ，积水就不可避免 。街道成河、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。河沟的调蓄功能。 需要一套更为系统的治理思路。避开已知的积水路段和下穿隧道， 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头。对缓解内涝起到了一定作用。当暴雨来袭，全指望地下管网“消化”，忽视了原有湖泊、成为当地人调侃的“固定观海点” 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。