铁崇铁长通航在机器的启公桥主轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，时速 100 公里的江大进入一级公路 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。孔桥这一关键节点的钢梁达成，为大桥的施工建设进程注入了一剂 “强心针” ，该桥全长 4.09 公里，沪渝凭借这一独特设计 ，蓉高上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。启公桥主
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，其重要性不言而喻 。孔桥也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的钢梁一大步 。其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，采用公铁两用的设计 ，
6 月 24 日 ，横跨长江入海口北支航道 。