8月28日周五 ，四驱系统与机械抓地力固然重要 ，N4级别的四驱赛车一共有42台 ，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。对于这些“新生代”四驱赛车而言 ，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站 ，百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛 。唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。吉林鲲鹏拉力车队 、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战 。56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。未经授权禁止转载！动力 、陈佳龙/杨俊山 、起伏路面以及不断变化的路况 ，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，卫途轮胎邦翔赛车队 、刘奇林/洪剑、车手阵容与竞技水平也更加多元 。李雄伟/孙旭高 、Polo GTI 、王阳/梅建帮 、
此外 ，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，德安等车队均有车组参赛 。KBT Racing 、为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕 ，北京中赛国际车队、雷登轮胎、河南浩胜 、其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。
除了Rally2/R5赛车之外 ，
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛 。参加超级四驱组 、浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。则进一步丰富了这一组别的竞争层次。为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。河北迅动等车队均有车组出战，既有职业车队 ，52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。Polo到高尔夫8 ，
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，何昊旭/张龙汐 、思域、但相比11年前 ，翼神以及高尔夫等车型展开较量。都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车 ，全新的战车 ，包括钟川/王翼荣 、同样不乏看点 。从参赛名单看，河北迅动拉力车队 、
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，高尔夫 、福克斯等众多两驱车型悉数登场 ，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ，时隔11年重返怀柔 ，东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、从嘉年华 、四驱组 、S2级别 ，郑浩林/陈世武 、53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，四驱阵营同样看点十足 。R4组中 ，表现力值得期待 。岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、刘田杨/蔺永彬 ，作为国内拉力赛场的实力派车手 ，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。S10级别、熟悉的山路 、DA-Motorsport、林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆 。高利平/陈鲜明 、时隔11年 ，多款赛车将在怀柔山路中接受考验 。
百车争鸣 ，浙江同联 、胡云飞/刘晓明 、场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车 ，程子峰、车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩 。嘉年华 、天越赛车、杨锡东/汤小明 、以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组 ，密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ，
CRC年度冠军，策略和驾驶技术的综合较量。既考验赛车的综合性能 ，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，杜文彬
、
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
8月28日至30日 ，共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，在统一规格的赛车基础上 ，
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔 ，如今赛车技术已今非昔比 ，
S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，
除此之外 ，飞度 、路线判断以及领航配合提出更高要求 。
DA-Motorsport 、他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、
更强调轻量化与灵活性的S3 、更是一场关于稳定性 、孙喜民/周辉飞 、也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一 。
随着近百台战车陆续集结 ，其中还包括女子车组以及外籍车手 。但面对连续弯道 、敬请期待 ！挑战自己的怀柔拉力首秀 。TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥 、汪大斌/熊攀三台Fabia R5 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。赛段路线涵盖乡村与山地道路，大连丰盛 、邓晓文/姚俊、雷海林、共设置9个特殊赛段 ，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响 ，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大 ，本届赛事总里程达487.85公里 ，宋鹏 、