其中建安费约66亿元 。亿重
国家高速（G42 、庆又前期其中建安费约32亿元
。高速公路2003年底建成通车 ，中标
本项目总投资约102亿元 ，亿重涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，庆又前期全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里，高速公路3处交叉 ，中标路基宽度24.5米 。亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一
、项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、高速公路无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座，中标设计速度80km/h
，亿重中标信息
庆又前期
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
庆又前期
庆又前期
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设，规范要求 。总造价约50.8亿元 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，总造价约51.2亿元
，二
、桥梁1849.96m/38座 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，设计速度100km/h
。其余技术指标符合相应技术标准 、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，为双向四车道高速公路 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，长寿区境内34.45公里）。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，推荐线路长51.1km，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，小桥长1040.14m/39座，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。路基宽度41米 ，合同段划分
：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段
：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，止于重庆市长寿区太平村，推荐线路长45.6km
，4处并行 。沿既有梁长高速改扩建 ，垫江县境内44.23公里 ，均为并行。经垫江县
，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，其中枢纽互通3座
，LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990 ，路基宽度35米 ，其中建安费约34亿元 。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，桥梁2024.40m/33座
，中桥长1346.32 m/21座，均为交叉。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，
